» Herr Krause, was ist eigentlich Homologation und warum ist sie so wichtig?
Die Homologation ist Teil des Produktentstehungsprozesses (PEP) und ist nach der Fahrzeugentwicklung und dem -bau der letzte entscheidende Prozessschritt, bevor ein Auto auf die Straße darf. Wir arbeiten als Fachberater für Normen und Ländergesetzgebungen intensiv mit den Fahrzeugentwicklern zusammen. Die können ja schließlich nichts entwickeln, wenn es später nicht zugelassen werden kann.
Ein Sportwagenhersteller hatte zum Beispiel den Wunsch einen Frontsplitter unter der Frontschürze zu montieren, um die Performance auf der Rennstrecke deutlich zu erhöhen. Auf öffentlichen Straßen war der Einsatz aus Gründen des Fußgängerschutzes nicht möglich. Die Lösung zur Typzulassung war die Konstruktion einer ausfahrbaren Variante, welche nur dediziert im Rennstreckenbetrieb eingesetzt werden darf und somit homologiert werden konnte.

» Welche Leistungen gehören zu Ihren Kernkompetenzen innerhalb der Homologation?
Die MVI Automotive versteht sich als ganzheitlichen Berater und Prozesspartner für die Inverkehrbringung von Fahrzeugen aller Klassen, d.h. wir beraten und begleiten unsere Kunden von der Konzeption bis zur Zulassung in der Serie.
Besonders im Fokus sind dabei die Bereiche Länderzulassung und Fachgebietszulassung. Für eine erfolgreiche Abwicklung sind unsere Homologationsteams mehrsprachig und mit technischen Experten besetzt.
Neben der fachlichen Kompetenz sehe ich die Dynamik und Flexibilität gerade als mittelständischer Dienstleister als unsere größte Stärke an.

» Auf welche Produkte / Fahrzeuge sind Sie im Homologationsprozess spezialisiert?
Klassisch begleitet die MVI AUTOMOTIVE Fahrzeughersteller von der unteren Mittelklasse über Luxusfahrzeuge bis hin zu reinrassigen Sportwagen bei der Homologation. Weitere spannende Projekte wie Zulassungsprozesse für E-Scooter oder Fahrzeugkonzepte neuer Mobilitätsdienstleister aus dem In- und Ausland ergänzen unser Portfolio. Wir begleiten und beraten die Einzelabnahme der Vorserienfahrzeuge, in Folge die Zulassung einer Kleinserie zum Beispiel für erste kundennahe Erprobungen bis hin zur Homologation in der Großserie. Oft sind wir der Mittelsmann zwischen Entwicklung und technischem Dienst. Somit sorgen wir für einen effizienten und lösungsorientierten Homologationsprozess.

» Erschwert die Corona-Krise die Prozesse in der Homologation? Inwieweit sind Sie davon betroffen?
Definitiv, aktuell können wir beispielsweise leider nicht alle Tests und Prüfungen wie in Spanien und Frankreich durchgeführt werden. Ein Ausweichen auf Prüfgelände im deutschsprachigen Raum, ist auch nicht immer möglich. Jedoch können wir durch unsere Netzwerke Alternativen aufzeigen. Darüber hinaus ist die Logistikkette per Luftfracht einige Monate unterbrochen gewesen und momentan gibt es nur begrenzte Frachtkontingente und einige Fluggesellschaften fliegen noch gar nicht wieder. Die Zollabfertigung benötigt mehr Zeit und der komplette Prozess verlängert sich. Zum Teil arbeiten die Behörden in den Zielländern reduziert.
Bisher konnten wir aber im engen Schulterschluss mit unseren Kunden Verschiebungen oder Verzögerungen im Homologationsprozess oder der SOP Termine vermeiden.

» Welche Trends werden Homologation Ihrer Meinung nach in Zukunft beeinflussen und welche Herausforderungen sehen Sie auf sich zukommen?
Zu den Trends gehören die neuen Motorenkonzepte sowie die fortschreitende Digitalisierung. Darunter die großen Topthemen wie Assistenzsysteme, Autonomes Fahren, Vernetztes Fahren oder Augmented Reality Navigation. Auch die zunehmenden neuen Anforderungen an die Urbane Mobilität, sowie immer schärfer werdende Abgasgesetze in den verschiedensten Ländern stellen uns immer wieder vor neue Herausforderungen, aber bringen auch große Chancen mit sich. Diesen begegnen wir mit gezielter Weiterbildung unserer Experten und dem Aufbau zusätzlicher IT-Lösungen und Ressourcen – MVI AUTOMOTIVE wird auch in Zukunft der Partner sein, um Fahrzeuge sicher auf die Straße zu bringen.

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