Vom 17. bis 22. September 2024 öffnete die IAA Transportation in Hannover ihre Türen und bot eine Plattform für die neuesten Entwicklungen im Transportwesen. Mit dabei die MVI AUTOMOTIVE, die an der “Speaker´s Corner” ihre Innovation “Sensor Coating” präsentierte.

In einer 45-minütigen Session stellten Dr. Stefan Mittermeier, Head of Business Development, und Marius Krause, Geschäftsführer von MVI AUTOMOTIVE, gemeinsam mit unseren Partnern Jan van Well und Marc Melzner von AIVAM, die innovative Technologie „Sensor Coating” vor. Die auch als smarter Lack bezeichnete Technologie kann den Zustand der Fahrzeugoberfläche in Echtzeit abbilden und bietet damit einen völlig neuen Ansatz im Schadensmanagement und in der Sicherheitsüberwachung von Fahrzeugflotten.

Sensor Coating – Vorteile auf einen Blick
Der smarte Lack, der bereits in den Niederlanden in realen Anwendungsszenarien getestet wurde, ermöglicht es, potenzielle Schäden wie Kratzer, Dellen oder Temperaturveränderungen frühzeitig durch Künstliche Intelligenz zu erkennen. Während das Identifizieren von Beschädigungen bisher oftmals zeit- und kostenintensiv war, löst der smarte Lack dieses Informationsdefizit und schafft Transparenz. „Damit bieten wir diversen Zielgruppen – von Fahrzeughaltern und Herstellern bis hin zu Flottenbetreibern und Versicherern – eine attraktive Lösung zur Einbruchsprävention oder zur effizienten Abwicklung von Schäden“, erklärt Dr. Mittermeier.

IAA Transportation – perfekte Bühne für Produktvorstellung
Die IAA verzeichnete einen beeindruckenden Anstieg der Besucherzahlen um zehn Prozent im Vergleich zur letzten Veranstaltung, mit insgesamt 145.000 Teilnehmern aus aller Welt. Diese informierten sich über aktuelle Trends und Herausforderungen in der Logistik und im Transportwesen. Im Mittelpunkt standen dabei Nachhaltigkeit und Effizienz – zentrale Aspekte, die auch die Grundlage der Präsentation unserer smarten Technologie bildeten.
Unter dem Titel „Sensor Coating“ wurde erklärt, wie diese Technologie die derzeitigen Standards im Fuhrparkmanagement revolutionieren könnte. Die derzeitigen Best-Practices der Branche basieren auf Drahtbahnen, die auf den Innenseiten der Sattelauflieger angebracht werden. Wenn diese Drähte durchtrennt werden, kann zwar ein Einbruch detektiert werden, die Sensorik muss aber danach vollständig ausgewechselt werden. Im Gegensatz dazu kann der smarte Lack wie herkömmlicher Lack einfach repariert werden, was einen Kostenvorteil zur Standardlösung darstellt.

Status Quo von Frachtdelikten
Laut der TIS* Datenbank wurden im Juni 2024 insgesamt 919 Frachtdelikte mit einem Tagesverlustwert von 707.519 € gemeldet. Die Daten wurden in der Region Europa, Naher Osten und Afrika erfasst, wobei Deutschland mit 219 Vorfällen an erster Stelle steht, gefolgt von England mit 168 und Italien mit 157 Delikten. Besonders betroffen sind dabei LKWs, Trailer, Fahrzeuge und Flugzeuge. Der größte Verlust wurde durch den Diebstahl von Luxusuhren im Wert von 4.000.000 € in Monaco verursacht. Dank der Echtzeitüberwachung kann der smarte Lack potenzielle Einbruchsversuche frühzeitig erkennen und präventives Eingreifen ermöglichen.

Fazit
Die Präsentation war ein großer Erfolg und unterstreicht das immense Potenzial der „Sensor Coating“-Technologie, die Effizienz und Sicherheit im Transportwesen maßgeblich zu verbessern.
Wir freuen uns darauf, wie „Sensor Coating“ die Zukunft des Transportwesens gestalten wird und sind gespannt auf die nächsten Schritte in der Umsetzung dieser innovativen Technologie. Bleibt dran für weitere spannende Updates!

Für alle, die einen tiefergehenden Einblick in diese spannende Technologie erhalten möchten, bieten wir Ihnen gerne die Möglichkeit, persönliche Gesprächstermine zu vereinbaren. Bitte nutzen Sie hierfür die Möglichkeit der Direktkontaktaufnahme: